범용 커플 링은 메커니즘의 특성을 활용합니다.
토크와 움직임을 안정적으로 전달할 수 있습니다. 유니버셜 커플 링의 특징은 다음과 같습니다. 구조는 서로 다른 관통 각도를 가지고 있으며 유니버셜 커플 링의 두 축 사이 각은 일반적으로 5 ° -45 ° 사이에서 다릅니다.
유니버설 조인트 커플 링 사용
고속 및 중부 하 동력 전달에서 일부 커플 링에는 버퍼가 있으며 댐핑 상태에서 함께 회전하여 가변 속도의 기계 부품을 전달합니다. 그리고 샤프트의 동적 성능을 향상시킵니다. 커플 링은 구동축과 피 동축에 각각 연결된 두 개의 절반으로 구성됩니다. 일반적으로 동력 기계는 대부분 커플 링 및 작업 기계와 연결됩니다.
특정 유형의 유니버셜 조인트 커플 링이 있습니다.
커플 링에는 두 개의 연결된 샤프트가 있습니다. 제조 및 설치 오류, 변형 후 및 온도 변화로 인해 두 샤프트의 상대 위치가 변경되며 엄격한 정렬이 보장되지 않는 경우가 많습니다. 다양한 상대 변위를 보상 할 수 있는지 여부, 즉 상대 변위 조건에서 연결 기능과 커플 링의 목적을 유지할 수 있는지 여부. 커플 링은 리지드 커플 링, 플렉서블 커플 링 및 안전 커플 링으로 나눌 수 있습니다. 전송 시스템의 비고 범주에서 주요 커플 링 유형, 특성 및 역할
리지드 커플 링은 양방향 커플 링, 슬리브 커플 링, 클램프 커플 링 등 다른 기능없이 만 동작과 토크를 전달할 수 있습니다.
플렉시블 커플 링 탄성 요소가없는 플렉시블 커플 링은 동작과 토크를 전달할 수있을뿐만 아니라 도입 정도도 다릅니다. 반경 및 각도 보정 성능에는 기어 커플 링, 범용 커플 링, 체인 커플 링, 슬라이더 커플 링, 다이어프램 커플 링 등이 포함됩니다.
탄성 요소가있는 유연한 커플 링은 동작과 토크를 전달할 수 있습니다. 도입 정도, 반경 및 각도 보상 성능이 다릅니다. 또한 진동 감소 및 완충 정도가 다르므로 비금속 탄성 요소가있는 다양한 플렉시블 커플 링과 금속 탄성 요소가있는 플렉시블 커플 링을 포함하여 전송 시스템의 작동 성능이 향상됩니다. 다양한 탄성 커플 링의 구조가 다르고 전도가 다르며 전송 시스템의 역할도 다릅니다.
유연한 안전 커플 링은 또한 핀 유형, 마찰 유형, 자성 분말 유형, 원심 유형, 유압 유형 및 기타 안전 커플 링을 포함하여 다양한 수준의 보상 성능을 제공합니다.
두 축의 상대 변위 크기 및 방향입니다. 설치 및 조정 후 두 축의 엄격하고 정확한 정렬을 유지하기 어렵거나 작업 과정에서 두 축이 추가 상대 변위를 방해 할 경우 플렉시블 커플 링을 교체해야합니다. 예를 들어 반경 방향 변위가 축 방향 인 경우 슬라이더 커플 링을 선택할 수 있으며 두 개의 샤프트를 관통하거나 교차하는 각도 변위를 범용 커플 링으로 연결할 수 있습니다.
커플 링의 신뢰성과 작업 환경. 윤활이 필요하지 않은 커플 링은 일반적으로 금속 부품으로 만들어지며 더 안정적입니다. 윤활이 필요한 커플 링은 윤활 정도에 쉽게 영향을 받고 환경을 오염시킬 수 있습니다. 고무와 같은 비금속 성분이 포함 된 커플 링은 온도, 부식성 매체 및 강한 빛에 민감하며 노화되기 쉽습니다.
제조, 설치, 하중 변형 및 온도 변화와 같은 이유로 설치 및 조정 후 두 샤프트의 엄격하고 정확한 정렬을 유지하기가 어렵습니다. x 및 Y 방향과 편향 각 CI에는 어느 정도의 변위가 있습니다. 반경 방향 변위가 크면 슬라이더 커플 링은 선택 사항이며 두 개의 샤프트를 관통하거나 교차하는 각 변위는 범용 커플 링으로 연결될 수 있습니다. 두 개의 샤프트가 작업 과정에서 간섭으로 인해 추가 상대 변위를 생성하는 경우 유연한 커플 링을 선택해야합니다.
포스트 시간 : Aug-27-2020